熊野最終日。

FREESPEED無事完走しました。

リザルトは確認せず帰ったのですが、二人とも第二集団でゴール。
最後、微妙にマコちゃんに刺されましたけど(苦笑)


コースは序盤に50mぐらいのガツンと上り。
あとはダラダラ上ったり、下ったり。
雨で1周少なくなったけど、5周で45km


レース3日目ということと、激しい雨と、とてもしんどいレースでした。
泣きそうになりましたわ( T_T)


でも3日間走ったなという充実感。
実業団レースでは一番楽しいレースでした。
個人的には、沖縄より楽しいかも。

来年はもっとトレーニング積んで、リベンジしたいっすね(^O^)/
by bbex28587 | 2011-05-29 16:08 | 実業団
とりあえず2日目も、FREESPEED無事完走です。

2日目は、前半アップダウンを走って、メインは千枚田の上り。
千枚田自体は、金山より低いが、序盤のアップダウンもキツく、そこで脚を使うため、キツイのである。

そして、ガァーと下って、アップダウンがあってゴール。

途中、コース短縮もあったりで、結局50kmぐらいのコースだったのかな。


さてスタート。
やはり熊野には上り好きが集まってるのか、序盤から上りのペースが速い。

ちぎれそうになるが、なんとかガマン。

下りは雨なので怖いが、この雨も少しは慣れてきたか。

ただ怖いのがトンネル。

対向車がきたり、見えないから、落車も引き起こすし。

ただ、なぜだか調子良く、千枚田の上り口までは、6番手くらいで入れた。

そして早過ぎたペースは、上のE-1クラスに追いついてしまったみたい。

ただ、こっから一気に上り好きがペースアップ。

というか、僕がペースダウン???


だだ抜かれしましたが、割と楽に千枚田を上れた。

ただ、そっからゴールまでは、ほぼ一人旅。

残り4kmぐらいで、後ろからの集団に追いつかれた。
そして、3kmぐらいで、マコちゃんに抜かれる。

結局最後は、上りスプリントで、マコちゃんは交わしました(笑)

結果は僕 64位
マコちゃん 74位
でした。


順位ほど悪いレースではなかったので、まあ満足。


最終日。
明日の天気は不安ですが、頑張ります。
by bbex28587 | 2011-05-28 18:47 | 実業団
とりあえず無事完走しました

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E-2 E-3混走でして、順位も混合なのですが、
だいたい 僕が44/120位ぐらい
マコちゃんが 55/120位ぐらいです。

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コースコンディションは、ウエット から、ハードウエットという最悪なコンディション。

金魚みたいにハフハフ、呼吸してました( T_T)



先ほど、明日の山岳コースを車で試走してきましたが...。

想像してたよりハードです。

明日も、今日ぐらいの順位でゴールできたたら、万々歳かな!?
by bbex28587 | 2011-05-27 17:46 | 実業団
3DAY熊野の前夜です。

今、新宮にきとります。
桃鉄でしかきたことないよー(^з^)


さて、明日から3日間はやっぱり雨。
まあ、ここまでの雨予報だと、もう観念しますけどっ



さっき、ホテルの隣のお店で夜ゴハン。
小皿メニューも沢山あり、のっ飲みたーい(涙)

まあ、ここは我慢で

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サービスメニューです。
980円なり。
ブリのタタキ美味かったです。


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そして、人生初
「マンボウの酢味噌あえ」

カニでもなく、貝でもなく、
でもそんな感じ。

意外な食感でしたが、美味しかったよー(^O^)/




とりあえず、明日。
怪我なく、無事完走、そしてあわよくば.....!!

頑張ってきますo(^▽^)o
by bbex28587 | 2011-05-26 21:37 | 展示会
今朝はお店のOPEN前に、酸素カプセルに入ってきました。

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前回、西チャレ前にいってみて、コンディションが悪いなりにもなんとか走れたので、今回もあやかりたいなと。


前回行った時は、ゴツイビニール素材のカプセルでしたが、今回は金属製のカプセルにパワーアップしてました。

より圧をかけれるみたいです。
カプセル中は蛍光灯あり、送風口ありと、狭い割には快適(^з^)


さて、明日から熊野に向けて出発です。
3日間もレースがあるので、色々と準備が大変です。

しかも3日とも雨予報( T_T)

色々アクシデントも起こりそうだわ。


とりあえず初日から、チーム岡山さんと合流しますので、宿の手配など、色々お世話になります。


それでは、明日出発してきます。



お店のほうは、スタッフ少数で開けるため、なにかと不便があるかもしれませんが、
よろしくお願いいたします。
by bbex28587 | 2011-05-25 20:36 | 実業団
日曜日は、雨予報でしたが、午前中もそんなに降らなかったし。
もしかして、走れた?

最近はジロで山岳やってるし、
熊野も近いし、

走っとかないと少し落ち着かないので(←病かっ 笑)
久しぶりの闇トレ。

平均斜度10%の坂のクライミングリピート。
少しは上れるようになってきてるのか、あまりしんどくない。

1時間ぐらいやってから、しげみから

「カサッ」

これくらいじゃもちろん動じないが、
30mくらい走って、また、

「カサッ」

お墓もあるとこなので、あまり山の神を刺激しちゃいかんと、これくらいにしといた。





今朝は、雨が上がっていたので、午前中トレ。
思ったより脚が重い。

しかし、最近は回復系サプリを多用してるので、やっぱり疲れが残りにくい。

その日の練習の疲れをとる。
疲れを残さない。

ってのは、おっさんアスリートにとって、かなり重要である。


自転車のチューニングなどと違って、目に見えない効果な為に、あまり投資する人も少ないようであるが、
自転車・家庭・仕事のバランスをとっていくためには、
けっこう必要なアイテムです。
by bbex28587 | 2011-05-24 13:27 | トレ
2011モデルのバイクも、完売がチラホラ見受けられるようになってきました。

早いところでは2012のモデルも情報としてあがってきておりますが、
実際に2012モデルがデリバリーされはじめるのも、年末あたりから。

情報が先行されるこの世の中でございますが、まだまだ半年はあるわけですよ。


さて、今年も販売台数が多かったロードバイク。
その中でも、台数的に人気のある価格帯といえば、10~20万円前後の完成車でしょうか。

まず、1番人気が高かったのは.....

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「cannondale CAAD10 5   199,000円(税込)」

キャノンデールパートナーショップということもあり、やっぱり!
というところもありますが、購入後のお客様満足度も非常に高いです。

ロードバイクを購入して、実際に走りだしてみると、わからなかったロードバイクのことも、だんだん見えてくるようになってくるのですが、
やはり、DURA-ACE仕様の完成車も販売してるこのバイクは、中・上級者も納得のフレームであります。
走っていくほど、気に入ってもらってるのではないかと思います。

ちなみに黒と赤のフレームですが、人気が高いのは、6:4で黒いフレームかな。
個人的には赤です(笑)

本日も赤いCAAD10 5ご納車いたしました。
ありがとうございました。




さて、その次は
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「GIANT TCR COMPOSITE SE 189,000円(税込)」

やっぱり、20万円以内で、良質なカーボンフレームが手に入るときちゃ、人気が出るのも間違いない。
先日の国際サーキットのエンデューロでも、人気が高かったように感じます。

「SRAMのエントリーコンポ APEXってどうよ?」
と思われるかたも多かったのではと思いますが、当店にある実際の試乗車をお乗りいただいて、ご満足いただけたのではないでしょうか。



上の2車種が、圧倒的人気でして、当店のご納車待ちコーナーでも、見かける機会が多かったはず。


まだ、2車種とも、もう少し在庫はございますので、ご検討されてみてはいかがでしょう。
by bbex28587 | 2011-05-23 20:24 | お店関連
じつは、
今月末の5/27(金) ・ /28(土) ・ /29(日)に行われる
「3day's ROAD 熊野」にエントリーした。

熊野と言えば、日本屈指の山岳コース。
そして、3日間のステージレース。


山岳苦手...。
3日間走り切る体力もない...。

そんな私にとって、まったくの不向きなレースは承知してるのですが、
今年はなぜか出てみたくなったのよね。


「挑戦」というとおおげさな感じですが、
どちらかというと、「好奇心旺盛」といった感じでしょう。

おそらく上位は狙えないでしょうが、翌週の西実にうまくつなげれたらいいなと思ってます。
3段坂が緩く感じるかっ!?(笑)
とはいえ、狙えるようならもちろん上は狙いますので、岡山から応援よろしくです。


昨日は時間がなかったけど、10%ごえの坂をクライミングリピート。
今朝は、午前中1000m以上の上昇。

まずまず上りの練習をこなしております。


とりあえず、実業団の前半戦をこの熊野と西実で終えますので、あと2週間集中です。
by bbex28587 | 2011-05-20 21:52 | 実業団
昨日は日曜日トレ。

先週の20人近いメンバーからすると、少なく感じたが、それでも8名。

初参加のかたもこられました。


昨日は、各地でイベントも多かったみたいで、いいなぁと思いつつ、少しでも気分転換と、久しぶりの空港方面へ。

暑くなるこれからのシーズンは、こっちが多くなるのよね。

吉備新線上って、勝尾峠。

帰りは、カバヤ。

お決まりのスプリント。


最近は日曜トレも距離がのびてたせいか、例年のこのコースでは、ちと物足りない。

で、追加で金山をエースセンターまで。


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さすがにちょっとやり過ぎましたか(^з^)-☆
皆さんキツそうでした。


空港方面も、新ルート開拓が必要そうです。
by bbex28587 | 2011-05-16 12:36 | トレ
GW前に、店頭にあった限定モデルのNeoPRIMATOをご納車いたしました。

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今回は、ATHENAで組みあげました。

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ハンドルバーは「DEROSA」ロゴ入りっ!

やっぱりハートマークはキュートです。

残念ながら、今年のNeoPRIMATOもメーカー在庫は、ほぼ皆無な状態。


上の限定モデルは、日本で100台。
岡山市では唯一のディーラーである当店からは、2本ご納車しておりますので、
岡山で見かけたらかなりレアかも!?