今朝のトレは雨で中止にいたしました。

といっても、なかなか雨降りませんでしたねぇ。
ギリギリ走れたかな?
けっこう、参加者も多めだったようなのですが残念。


さて、中止メールを送ったのが6時30分。
アメダス予報では、9時から雨。

うー、2時間は走れるけど、このあったかい布団から脱出するのもツライ...。

でも、結局2時間だけ走ることにしました。
NEW DURAつけたばっかしだしね。

で、この短時間で満足するには山しかないということで、金山にのぼることに。
じつは、今週の木曜も金山のぼったばっかだったりする。

牧石から上って、そのまま休憩いれず十谷に下って。
また来た道を折り返し。

まあ、休憩をいれるほど追い込んでもないのですが。


あっ、そうそう、今日は下りがおもしろかった。
いつもは寒いだけで、この時期の下りは、ひとつもおもしろくないのですが、NEW DURAのブレーキはとても良い。
ブレーキレバーを握りこんだ時の、ブレーキの潰れる感覚が少なく、イメージ通りのラインで下れますね。
でも、新品のシューだからか、少し濡れてたからか、音鳴りは少ししてました。

クランクの感じは、7800と比べると、少し、しなやかになった感じがします。
長距離走行時にも、脚をためれるのかな?どうだろう?
# by bbex28587 | 2008-12-21 18:06 | トレ
昨夜は、結局25時まで残って、新型DURA-ACEの取り付けをしました。
自分のバイクへの組み付けですから、残業というより、自分の趣味の部分になるのでしょうねぇ(笑)


さて、昨日のブログでも少しふれましたが、7900になって、やはり大きな変更点のデュアルコントロールレバーについては、少々悩みました。

シフトワイヤーが、以前は触角のようにビヨンと、伸びておりましたが、この7900からは、カンパ・スラムと同様ハンドルに沿わすようになっております。

ハンドル周りはスッキリするわけで、ハンドルバックなどは取り付けしやすくなりますね。

ただ、ハンドルに沿わす以上、どうしてもワイヤーの取り回しが以前に比べ、強引になってしまうため、ワイヤー内での摩擦も増えてしまう。
ということで、必然的にひきが重くなってしまう...。

心配は的中で、やはり7800に比べ、少し重い感じがしました。


ただ、シフトワイヤーのルーティングは、二つ選択できます。
新型DURA-ACE 取り付け_e0138781_205332100.jpg

ちょっとわかりにくいですが、右がブレーキワイヤー。左がシフトワイヤー。

はじめは、こちらのほうが、ワイヤーの取り回しが僕好みだったので、こちらにしてたのですが、取り付けてみて、やや引きが重いのに気づく。

そして、こちらも試してみる。
新型DURA-ACE 取り付け_e0138781_20572571.jpg

こちらの方が、ワイヤーが多少スムーズに動き、若干軽くなりました。

ただ、ブラケットを握った時は、どうしてもワイヤーがハンドルの外を通る分、分厚く感じる。


あっ、ハンドル形状にもよって違うでしょうから、あしからず。

ちなみに今使ってるハンドルは、ジェイカーボンです。
下ハン持った時にレバーが指にかかりやすいハンドルですが、この7900にしたら、より近づきすぎて、窮屈すぎな感じ。
ジェイカーボン ネクストが2月ぐらいに入ってくる予定なので、今度はそちらに換える予定。


そのほか、シフトインジケーターも取り付けが難しくなり、個人的には好きだったのですが、ちょっと残念。強引につけるのもねぇ...。

変速ワイヤーのアジャストも、つけにくくなりました。


犠牲にするものは、多かったなぁという気がします。


また、次回へ。
# by bbex28587 | 2008-12-20 21:16
DURA-ACE 7900入荷_e0138781_213610.jpg


ようやくというか、NEW DURA-ACE 7900系入荷いたしました。

発表されてからも、かなりたったのと、実物も数度みてるので、そこまでの興奮もありませんね。
最近はどうしても情報が先行してしまいますので、はやく見れるのはいいけれど、その分、購入時のドキドキ感がなく...。

そう、私も購入者のひとりであります。


早速、自分の595に組み付けてみました。

が、まだ組み終わっておりません。
今日も、夜トレに行くつもりでしたが、やむなく組み付けをすることにしました。

ブラケット(デュアルコントロールレバー)以外は取り付けたのですが、特に取り付けの変更もなく。
ただ、ブラケットは形状、ワイヤールーティングなど大幅な変更がありますので、ここはじっくりと取り付けしようかなと。

ブラケットについては、当然7800のものに慣れており、最近は平地でもツノの部分を持って走ることが多い。
ただ、今回の7900はツノがもちにくい。
その点、カンパの新しいエルゴパワーのほうが、ツノをもちやすい。

まあ、とりあえず実際に使ってみてからですかね。


お客さんの注文分も入荷してますが、1~2セットは空きがあります。
パーツ単体の販売は、春以降になってくるかと思いますが、ある程度注文がまとまってくれば、セットをバラすことも考えますので、そのあたりは、またお問い合わせください。、
# by bbex28587 | 2008-12-19 21:30 | パーツ
昨夜はなぜだか小雨でした。

とりあえず家に帰ったものの、はて走りに行こうか?どうしようか、迷ってたら、雨がやんだので、スタート。

スタート5分後、気がついたら雨でして。
結局、そっからずっと小雨でしたね(涙)

まあ、シューズカバーもしてるし、ウエアも基本的にウインドストッパーが入ってるので、そこまで浸透してこないのですが、おしりだけはベチョベチョ。

それでもまあ、「雨が降ってもぬれるだけ~♪」と、走ってましたが、
だんだんと濡れたおしりが冷やされてきて、
こりゃいかんと、最後の坂も1本で、そうそうに帰りました。

尻に火が付くというより、尻が凍てつくという状況でしょうか

路面も中盤からは水たまりばっかりで、ウォシュレット状態でしたね。


やっぱ、冬に濡れて走るのは、ちょいと危険ですね。
# by bbex28587 | 2008-12-17 20:57 | トレ
昨夜は、若干帰るのが遅くなってしまったので、家でおとなしくエアロバイクにした。

音楽を聴きながら、そして、たまたま脇に置いてあった鏡がこちら側を向いていたので、自分を見ながらトレです。
なかなか、汗だくの悶絶した自分の顔を見る機会もあまりないので、なんだか楽しかった。

鏡は効果あるな。


ここ最近は、走行距離も伸びているので、体重・体脂肪ともに、低い数値を示している。
特に、体脂肪なんかは、今まででは一番低いような。

とはいえ、まだまだ10%を切ることはなく、ビールの恩恵はしぶといのね(苦笑)


あと、最近は異常にお腹がすきまして、この空腹感は20代後半ぐらいの時の勢いぐらいかな。
それでも、ごはんは一杯でおさえるようにしとります。

アルコールだけは、なかなか抑えられませんねぇ
# by bbex28587 | 2008-12-16 20:21 | トレ