まずインプレ前に、、
いやぁ~すごい人気っぷりですね!
当店もオープン以来19年近くになりますが、
ここまで注目あびてる自転車もなかったような???!
発売されてからも数台ご成約いただき、ありがとうございます!(^^)!
さて、久しぶりの自転車インプレとなるのですが、
おそらくNEW TARMACインプレと称して、
数々のインプレが出てると思うのですが、あくまでも私目線で。
ちなみにTARAMACは、SL5 , SL6 DISC , SL7と3台目で、
現在はPINARELLO DOGMA F12, cannondale SuperSixEVO Hi-Modに乗ってます。
DOGMA 、EVO 、TARMACと人気のバイクを
自分のサイズにして同時インプレ出来るのは
まず第一印象としまして、
やっぱりTARMAC!
スペシャの!TARMACの!乗り味なんです!!
グングン加速していき、
バイクから「もっともっと!」と要求されてくるのです。
反応の良さは抜群で、おもわずスイッチ入ってってしまって。
下ハン ダンシングなんかしたら、
ゴールスプリントが想像出来ちゃう
そう
S-WORKS TARMACって
ハンドルにぎってペダル回し始めると
すごくスイッチ入っちゃうバイクなんです。
サーキットでレーシングカーに乗り込みハンドルにぎってアクセル踏み込むと
もう誰でもレーサー気分
そんな感覚に近いのでは?!
ここがTARMACの一番良いとこな気がします。
そして「直線」
サイコーーーーー (*´Д`)
ここは一番SL6からの進化を感じました。
路面のいいとこだと、ほんと無音なんですよね。
VENGEゆずりのエアロが超きもちいいいい
次に「コーナーリング」
すごく曲がる、、、
というか、すごく気持ちよく曲がる!んです
重心バランスの良さ、車体の軽さ、DISCブレーキ車特有の低重心可
すべてのマッチングが良い♪
この時点で最高なバイクなんですが
TARMACといえばやっぱり「上り」
コンタドールがダンシングしながら登ってくのが、
自分の中の上り方のイメージなのですが
同様にSL7でも出来るのか!?
頂上が近く感じました 笑笑笑
SRAM E-TAP AXSは 48/35 ×10-33Tなので
軽いギアくるくるが気持ちよし。
Roval Rapid CLXが上りでもよくまわる
ダンシングの登りだとフロント51mm リア60mmのホイールだと、
自分の貧脚だと
バイクを振ってもすぐ戻されちゃう。
自分よく使うのですが、
おきあがりこぼしのこぼしが強い感.....。
早く登れるんだけど、
さすがにホイールのハイトが邪魔しちゃうのかな。
バイクに上らされるイメージになっちゃう。
そして「下り」
いや、この自転車下り超ヤバイ 笑
スピードどれだけ出せちゃうの?!tってぐらい。
普通のバイクは、高速になると、
ハンドルがブルブル、、
ブレーキが流されちゃう、、
コーナー曲がんない、、
で本能的に減速しちゃうのだけど、
上記のソレがないのが怖い 笑笑
最後に「トータルバランス」
ここが一番大事!特にDISCロードはほんとここが大事なんだが、、、
いや、ピカイチなバランスでしょ (≧▽≦)
乗るステージでホイルセレクトするのが一番でしょうが、
SL7の評価高い裏側には、新しいRapid CLXの性能upが大きいと思われます。
SL7に乗ればスイッチオン!日常を忘れるバイクです
ぜひあなたの相棒にっ☆